2018年3月，飞劲轮胎（FALKEN）盛大推出国内发卖矩阵的主打产物AZENIS FK510，专为奢华型轿车、轿跑、跑车量身制造。汽车专业媒体《汽车导报》对AZENIS FK510进行了专业评测，AZENIS FK510机能表示若何？我们一探讨竟吧。

　　2015年飞劲轮胎正式进入中国市场，良多人其实不熟习，而对汽车赛事比力存眷的话，对飞劲轮胎品牌必定不会生疏。这些年，飞劲轮胎一向积极介入纽博格林24小时耐力赛等各年夜赛事勾当，有了赛道经验和手艺的撑持，我们对飞劲FK510这款高机能轮胎进级产物的机能表示多了几分等候。

　　飞劲FK510斑纹带来的活动特征

　　飞劲FK510定位在高端活动轿车轮胎，主打驾驶乐趣。外不雅设想看上去就很纷歧样，胎面斑纹设置了很多横向沟槽。中心部门采取了 Z 型美金刃式斑纹设想，可见决心加强了飞劲FK510的干湿地抓地机能。飞劲FK510应用怪异的自顺应恒压式全体斑纹设想，使飞劲FK510与路面连结不变的接地面积和压力散布，缩短制动距离并有用优化转向不变性。飞劲FK510胎侧的年夜块斑纹则增强了高速行驶的转向机能和侧向抓地力。除此以外，飞劲FK510还应用了很多黑科技，好比张力节制手艺，经由过程调剂胎侧中心区域的柔韧性，为飞劲FK510供给更矫捷的操控性和更优良的舒服性。还 4D 纳米级设想手艺，在纳米范畴优化飞劲FK510轮胎配方，提高了牵引力和经久性。

　　跑一跑，飞劲FK510实力见分晓

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　　本次测试飞劲FK510用的这台宝马 640i 的最年夜功率跨越 300ps，共同后轮驱动，是一台很有驾驶乐趣的车型——究竟飞劲FK510是一款机能轮胎，假如车子没有点实力，还真体验不到飞劲FK510的乐趣。

　　为了更好地阐扬飞劲FK510的机能，我们专程选择分歧的测试场地对飞劲FK510进行测试。起首来到的是深圳银湖后山，这里弯道比力急，固然车速未见很多快，却能够很好地感触感染到轮胎与车辆的共同。山路中飞奔，换上了新飞劲FK510的宝马 6 系在弯道中抓地力不错，能够在高速切弯时减小飞劲FK510的变形。飞劲FK510轻松化解车身对底盘的压力，让车子加倍顺畅地进弯出弯，没有任何滑动或是响胎，包管动力的有用传送。

　　测试当天刚下过雨，路面还少量积水。飞劲FK510压在上面，经由过程胎面上的排水槽，积水快速向外排出，包管飞劲FK510与路面慎密贴合——对一款高机能轮胎来讲，统筹湿地也是必备技术。回到平直的公路行驶，车子操控变得加倍沉稳，少了几分轻巧多了些结壮。另外，一般活动轮胎的短板在在乐音节制，为了寻求抓地力，良多轮胎利用年夜块斑纹设想，致使越年夜的接地面积带来了越多行驶乐音。飞劲FK510这方面却做得不错，有用地节制了乐音的发生，结果与一些分析性轮胎所差无几。飞劲FK510是一款全新活动旗舰型产物，专为寻求出色机能的活动车型所设想，驾驶起来路感很强，让你对剧烈驾驶更有决定信念。

　　（以上测评内容来自《汽车导报》2018年6月刊）

　　飞劲FK510作为一款统筹抓地力与操控感的高机能轮胎，其优异的机能表示得益在融会了前一代产物手艺和住友橡胶团体的多项高新手艺。飞劲FK510能在铺装道路上矫捷应对各类复杂环境，给消费者带来平安安心的驾乘体验。

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